大众汽车面临利润预警和奥迪工厂潜在关闭
大众汽车的股价暴跌，此前公司发布了利润预警，并暗示可能关闭位于布鲁塞尔的奥迪工厂。由于奥迪Q8 e-tron电动汽车需求大幅下降，这家汽车制造商将其营业销售回报率预测下调至6.5%至7%，而此前为7%至7.5%。包括大众在内的欧洲汽车制造商受到电动汽车销量下滑的影响，加之来自中国政府补贴的竞争对手的竞争加剧。
布鲁塞尔工厂的潜在关闭，该工厂雇佣了3000名员工，可能是大众近四十年来的首次工厂关闭。公司估计，关闭或重新利用该工厂可能会使2024财年的营业利润损失高达26亿欧元（约合28.1亿美元）。德意志银行分析师认为，从长远来看，潜在的关闭是一个积极的举措。
奥迪作为大众的一个部门，由于新车型发布延迟和产品线老化，已成为投资者的主要担忧。奥迪车型的平均年龄现在是六年，而宝马为三年，奔驰为3.6年。大众的总体交付量也大幅下降，第二季度全球下降了3.8%，奥迪下降了11.3%。同期，对中国的交付量下降了19.3%，而在西欧和北美略有增长。
关键要点
- 大众将营业销售回报率预测修订为6.5%-7%。
- 布鲁塞尔奥迪工厂的潜在关闭可能使大众在2024年的营业利润损失高达26亿欧元。
- 奥迪在新车型方面落后，产品线平均年龄为六年。
- 大众全球交付量在第二季度下降了3.8%，在中国下降了19.3%。
分析
大众的利润预警和布鲁塞尔工厂的潜在关闭源于奥迪Q8 e-tron销售疲软和中国电动汽车竞争激烈。这一举措可能影响3000个工作岗位，并损失高达26亿欧元。短期影响包括股价下跌和财务压力，而长期后果可能涉及重组和创新挑战。投资者和欧洲汽车制造商面临不确定性，大众需要战略调整以重新夺回市场份额和投资者信心。
你知道吗？
- 营业销售回报率（ROS）:
- 解释: 营业销售回报率（ROS）是一个财务比率，衡量公司在计入利息和税前从其运营中产生的利润百分比。较低的ROS表明运营效率低下或市场挑战。
- 奥迪Q8 e-tron:
- 解释: 奥迪Q8 e-tron代表了奥迪在快速增长的电动汽车市场中竞争的努力。其需求疲软突显了欧洲汽车制造商在这一领域面临的挑战，特别是与中国政府补贴的竞争对手相比。
- 中国政府补贴的竞争对手:
- 解释: 这些指的是从中国政府获得财务支持的中国汽车公司，这使得非中国汽车制造商更难竞争。