美国交通部利用V2X技术提升道路安全
美国交通部（DoT）正推进实施车辆到一切（V2X）技术的计划，以提高道路安全和减少交通事故死亡人数，去年这一数字接近41,000人。V2X技术使车辆之间以及与行人、自行车和路边基础设施之间能够进行通信。该技术有可能通过实时共享速度、位置和其他关键数据来预防事故并减轻碰撞的严重性。
DoT的计划包括分阶段部署，计划到2028年覆盖全国公路系统的20%和主要城市交叉口的25%，到2036年全面部署在主要高速公路和前75个大城市地区。然而，确保无线互操作性、资金安全以及解决网络安全问题等挑战仍然是广泛采用的重大障碍。
包括交通部长皮特·布蒂吉格和国家运输安全委员会（NTSB）主席詹妮弗·霍门迪在内的联邦官员强调了V2X拯救生命的潜力，该技术可能预防多达615,000起事故。尽管汽车制造商多年来一直在探索这项技术，但监管不确定性此前减缓了进展。新计划反映了将V2X整合到国家交通系统中的新努力，汽车制造商、基础设施运营商和监管机构之间的合作是成功的关键。
关键要点
- 美国交通部计划在全国范围内部署V2X技术以减少道路死亡人数。
- V2X使车辆能够相互通信以及与路边基础设施通信。
- 安全效益包括预防数十万起事故和降低冲击速度。
- 到2036年全面部署，前75个大城市地区的信号交叉口85%实现V2X。
- 挑战包括网络安全、频谱分配和技术推广的资金。
分析
美国交通部实施V2X技术的举措旨在通过实现车辆和基础设施之间的无缝通信来改变道路安全。这一努力提供了一个机会，可以显著减少道路死亡人数和事故的严重性，最终使汽车制造商、货运运营商和技术开发商受益。然而，必须解决网络安全、频谱分配和高部署成本等挑战。短期影响涉及到2028年在关键地区初步整合技术，而长期效益可能导致到2036年广泛的安全改进。
你知道吗？
- V2X（车辆到一切）技术：
- V2X促进车辆（V2V）、行人（V2P）、基础设施（V2I）和网络（V2N）之间的通信，实现速度、位置和道路条件等关键实时数据的共享。这种通信对于提高道路安全尤为重要，特别是在恶劣天气或盲角等具有挑战性的环境中。
- 频谱分配：
- V2X中的频谱分配涉及联邦通信委员会（FCC）为V2X通信分配特定无线电频率。这对于确保V2X设备不会受到其他无线技术的干扰，从而保持通信系统的可靠性和有效性至关重要。
- V2X中的网络安全：
- V2X中的网络安全涉及保护通信系统免受潜在网络威胁，并确保车辆、基础设施和其他实体之间交换数据的安全性和保密性。这对于防止未经授权控制车辆功能和传播虚假信息至关重要，对道路安全和隐私构成重大风险。