2024年第三季度美国汽车销量下滑，电动车市场持续增长
2024年第三季度，美国汽车行业经历小幅下滑，销量同比下降约2%。共售出390万辆汽车，较2024年第二季度下降5%。这一下滑归因于多种因素，包括经济和政治不确定性、高利率以及历史高位的汽车价格。
在此期间，汽车制造商表现不一。本田和福特预计将报告销量增长，而斯特兰蒂斯、丰田和宝马等公司预计将面临重大损失。值得注意的是，斯特兰蒂斯可能因优先考虑定价和利润而非扩大市场份额而面临**21%**的销量下滑。
然而，电动汽车（EV）市场继续显示出强劲增长。与2023年第三季度相比，电动车销量预计将增长8%。尽管如此，特斯拉预计销量将下降2.4%，其市场份额连续第二个季度跌破50%。
关键要点
- 整体销量下降：2024年第三季度美国汽车销量同比下降2%，总计390万辆。
- 经济因素：高利率和高汽车价格是影响消费者购买力的关键因素。
- 汽车制造商表现：
- 增长：本田和福特预计将看到销量增长。
- 下降：斯特兰蒂斯可能面临21%的下滑，丰田和宝马也预计将面临损失。
- 电动车市场增长：电动车销量预计将增长8%，激励措施发挥了重要作用。
- 特斯拉市场份额：特斯拉销量可能下降2.4%，市场份额跌破50%。
- 价格问题：新车平均融资额约为40,000美元，平均交易价格为47,870美元。
深入分析
经济和政治不确定性
2024年第三季度美国汽车行业的表现反映了更广泛的经济挑战。高利率增加了融资成本，使许多消费者难以负担购车。政治不确定性增加了另一层复杂性，可能影响消费者信心和消费习惯。
价格仍是障碍
价格是潜在购车者面临的最大障碍。平均融资额40,000美元和交易价格47,870美元均处于历史高位，尽管较2023年略有下降。这些数字阻碍了大量消费者，尤其是工资未能跟上成本上涨的步伐。
汽车制造商策略和表现
- 斯特兰蒂斯：该公司预计21%的销量下滑凸显了优先考虑利润而非市场份额的风险。尽管高价可以提升短期利润，但可能疏远价格敏感的客户。
- 本田和福特：预计的增长表明它们在当前市场中成功应对，可能是通过竞争性定价或吸引人的新车型。
- 丰田和宝马：这些制造商可能需要重新评估市场策略以减少损失。
电动车市场动态
电动车市场继续扩大，受环保意识增强和政府激励措施的推动。电动车激励措施占平均交易价格的13.3%，比内燃机车高出80%。联邦政府为某些电动车购买或租赁提供高达7,500美元的税收抵免，显著提高了购车者的负担能力。
然而，特斯拉的轻微下滑表明电动车市场竞争加剧。随着更多汽车制造商推出电动车型，消费者有更多选择，挑战了特斯拉的领先地位。
专家见解
- 考克斯汽车公司高级经济学家查理·切斯布罗预计第四季度市场将继续波动，但由于可能的利率下调和制造商折扣增加，仍持乐观态度。
- 埃德蒙兹执行董事杰西卡·考德威尔强调，高汽车价格和高利率将继续限制销量增长，除非发生重大变化。
美联储的作用
美联储最近的利率下调被视为积极进展。然而，专家警告，这些下调本身可能不会大幅增加汽车销量。整体影响取决于这些利率下调在多大程度上转化为消费者更低的融资成本。
你知道吗
- 电动车高激励：电动车激励措施占平均交易价格的13.3%，远高于传统内燃机车的激励措施。
- 联邦税收抵免：购买或租赁符合条件的电动车可获得高达7,500美元的联邦税收抵免，提高了购车者的负担能力。
- 特斯拉市场份额：特斯拉在电动车市场的份额预计连续第二个季度跌破50%，凸显了竞争加剧。
- 平均汽车价格：尽管较前一年略有下降，新车平均交易价格47,870美元仍处于历史高位。
- 利率影响：高利率不仅影响每月车贷还款，还影响消费者对大额购车贷款的意愿。