优步货运将采用Aurora无人驾驶卡车运营达拉斯至休斯顿线路
优步货运计划部署Aurora的无人驾驶卡车，用于达拉斯与休斯顿之间的运输线路，这是其三年前启动的商业试点项目的扩展。今年，优步货运将成为Aurora在德州这条线路上首批客户之一，标志着自动驾驶卡车技术迈出了重要一步。成立于2017年的优步货运，其运营模式类似于其打车应用，旨在连接卡车司机与货主，以优化物流效率。Aurora由谷歌、优步和特斯拉的前高管创立，计划部署20辆全自动驾驶卡车，为优步货运客户运输货物。
优步货运与Aurora的合作引入了名为“Premier Autonomy”的新项目，该项目通过订阅模式为承运商提供早期且简便的Aurora无人驾驶技术——Aurora Driver的接入。这一举措使承运商能够通过2030年前超过10亿英里的无人驾驶里程，无缝整合技术至优步货运平台。Aurora总裁Ossa Fisher强调，该项目将使数百家承运商获得尖端无人驾驶卡车，拓展运输行业的机会。
要点总结
- 优步货运将在达拉斯至休斯顿线路整合Aurora的无人驾驶卡车。
- Aurora计划于2024年部署20辆自动驾驶卡车，服务于优步货运。
- Premier Autonomy项目通过订阅模式为承运商提供早期接入Aurora Driver技术的机会。
- 优步货运从Waymo转向Aurora，寻求自动驾驶技术合作。
分析
优步货运采用Aurora的无人驾驶卡车，标志着其战略转向利用先进技术实现成本效益和高效物流。此举有可能彻底改变卡车运输业，优化运营成本和路线效率。虽然Premier Autonomy项目为承运商提供了早期接触先进技术的机会，但订阅模式也带来了所有权风险。因此，这一合作可能重塑行业格局，技术供应商的地位将提升，传统卡车运输公司需适应日益自动化的环境以求生存。然而，考虑到Aurora近期的亏损，其财务前景仍不确定，凸显了商业化自动驾驶技术面临的持续挑战。
你知道吗？
- Aurora Driver：这一专有的自动驾驶技术集成了先进的软件、硬件和数据服务，使车辆能够在没有人类司机的情况下运行。它适用于包括卡车在内的多种车型，构成了Aurora自动驾驶解决方案的基石。
- Premier Autonomy项目：该项目为选定的承运商提供早期接入Aurora的自动驾驶卡车技术，允许无缝集成并优先访问到2030年前超过10亿英里的无人驾驶里程，提升物流运营效率和竞争力。
- 自动驾驶卡车订阅模式：与传统的所有权模式不同，Aurora通过订阅模式提供其自动驾驶技术，使承运商无需前期资本支出即可使用先进的无人驾驶技术。这一转变符合技术驱动行业向更灵活和可扩展商业模式发展的趋势。