特斯拉第四季度财报显示增长放缓,人工智能投入加大,迎来转折点

作者
Amanda Zhang
8 分钟阅读

特斯拉 2024 年第四季度财报:炒作周期结束了吗?

特斯拉 2024 年第四季度财报在汽车和科技行业引起了巨大震动,其利润和收入均未达到预期。调整后的净收入为 25 亿美元,低于预期的 26 亿美元;收入仅增长 2%,达到 257 亿美元,远低于预计的 272 亿美元。这家电动汽车巨头正面临十多年来最具挑战性的时期。这份报告不仅仅是财务上的失利,它还是一个转折点,预示着特斯拉发展轨迹和更广泛的电动汽车市场将发生更深层次的转变。

特斯拉 2024 年第四季度财报的主要亮点

1. 十多年来首次年度销量下降

特斯拉报告称,自其飞速发展以来,首次出现年度汽车销量下降。2024 年交付了 179 万辆汽车,比上一年下降了 1.1%。这对长期以来将特斯拉视为不可阻挡的增长机器的投资者来说,是一个心理上的打击。

2. 季度交付量未达标

第四季度,特斯拉交付了 495,570 辆汽车,低于分析师预计的约 512,277 辆。这一缺口突显了在竞争加剧和市场饱和的情况下,维持需求方面面临的日益严峻的挑战。

3. 运营利润率下降

特斯拉第四季度的运营利润率从上年的 8.2% 降至 6.2%。对人工智能和研发的投资导致运营费用上升,加上平均售价下降,挤压了盈利能力。

4. 对人工智能和研发的大量投资

该公司报告称,运营费用大幅增加,这主要是由于其专注于人工智能、自动驾驶和机器人技术。虽然这些投资具有前瞻性,但尚未产生实际的收入来源。

5. 股票表现受到打击

财报发布后,特斯拉的股票在盘后交易中下跌了 3% 以上,反映出投资者对该公司维持增长轨迹的能力的担忧。

战略转向和未来展望

特斯拉的领导层强调,将战略转向未来的增长,大力投资基础设施、人工智能训练计算和储能制造能力。首席执行官埃隆·马斯克已将自动驾驶、人工智能和机器人定位为该公司未来的主要收入来源。然而,现实情况是,特斯拉目前的收入仍然严重依赖电动汽车的销售,而且自 2020 年以来,该公司尚未推出新的大众市场车型。

这一战略转变正值关键时刻。特斯拉在竞争激烈的电动汽车市场中艰难前行,同时也在新兴技术上下了重注。这一转变能否成功,将取决于特斯拉在短期盈利能力和长期创新之间取得平衡的能力。

专家回应:支持与批评

支持性观点

  1. 对人工智能和研发的战略投资: 一些分析师认为,特斯拉增加在人工智能和研发方面的支出是一种具有前瞻性的举措,这可能会为该公司未来在自动驾驶和能源解决方案领域的增长奠定基础。
  2. 多元化努力: 特斯拉在能源生产和存储领域的增长被视为实现收入来源多元化,摆脱对汽车销售依赖的积极一步。

批判性观点

  1. 汽车销量下降: 批评人士强调,特斯拉首次出现年度汽车销量下降是一个重大问题,预示着维持需求方面可能面临挑战。
  2. 盈利能力挑战: 运营收入下降和利润率下降引发了人们对特斯拉维持盈利能力能力的担忧。
  3. 市场饱和和竞争: 分析师指出,市场已经饱和,来自其他电动汽车制造商(尤其是在中国、欧洲和美国)的竞争日益激烈。

炒作周期结束了吗?

1. 特斯拉的增长模式正在崩溃

十多年来,特斯拉的故事就是以比其他任何人都快的速度扩大电动汽车的生产规模。然而,销量下降和利润率下降表明,该公司正触及其当前模式的极限。自 2020 年以来,没有推出新的大众市场车型,特斯拉在竞争激烈的市场中难以竞争,而降低成本和提高效率是关键。

2. 马斯克的人工智能和机器人赌注:一个巧妙的转移注意力?

虽然埃隆·马斯克已将特斯拉转向人工智能和机器人领域,但财务数据却显示出不同的情况。特斯拉的收入仍然有 90% 以上依赖于汽车销售,而其人工智能部门仍然是一项资本密集型业务,没有明确的收入来源。这让人质疑人工智能和机器人是否是真正的增长战略,或者仅仅是为了转移人们对特斯拉电动汽车业务放缓的注意力。

3. 真正的市场影响:特斯拉正沦为另一家汽车公司

长期以来,特斯拉的估值一直受到其作为科技公司而非汽车制造商的地位的影响。然而,随着增长故事的破灭,华尔街可能会重新评估特斯拉,使其更接近传统的汽车制造商。这可能会导致股价大幅调整,并使特斯拉为其雄心勃勃的项目筹集资金的成本更高。

4. 谁是赢家?谁是输家?

  • 赢家: 比亚迪、蔚来和小鹏等中国电动汽车制造商,以及丰田和福特等传统汽车制造商,将在特斯拉陷入困境时获益。
  • 输家: 期望无限增长的特斯拉股东,以及依赖特斯拉股票实力的埃隆·马斯克更广泛的商业帝国。

最终结论:特斯拉的转折点就在这里

特斯拉 2024 年第四季度财报不仅仅是一个糟糕的季度,它是该公司发展轨迹的根本转变。特斯拉挑战地心引力的时代已经结束。展望未来,特斯拉必须在人工智能领域取得真正的突破,推出售价 2.5 万美元的大众市场车型,或者面对在利润微薄和竞争激烈的行业中竞争的残酷现实。未来几个季度对于决定特斯拉能否重塑自我,还是沦为另一家汽车公司至关重要。

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