上汽集团寻求欧盟听证以回应反补贴税
上汽集团计划请求欧盟委员会就对中国电动汽车征收临时反补贴税一事举行听证。该公司声称，委员会的调查涉及超出其范围的商业敏感信息。2024年6月12日，欧盟委员会公布了临时反补贴税率，上汽集团被认定为“不合作方”，面临高达38.1%的潜在税率。
欧盟于2023年10月对中国制造的电动汽车展开调查，完成期限为13个月。委员会有权在调查开始后的9个月内征收临时税。上汽集团与吉利汽车和比亚迪一起，是选定进行样本调查的三家中国公司之一。此外，上汽集团计划于2027年开始大规模生产固态电池。
关键要点
- 上汽集团请求与欧盟委员会举行听证，提出反驳意见。
- 欧盟委员会对上汽集团征收38.1%的临时反补贴税。
- 欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，上汽集团是样本调查的一部分。
- 上汽集团计划于2027年开始大规模生产固态电池。
- 调查需在13个月内完成，委员会有权征收临时税。
分析
欧盟征收反补贴税可能会导致上汽集团在欧洲的市场份额减少，影响其全球扩张战略。此举可能促使中国政府采取报复措施，影响中欧贸易关系。长远来看，上汽集团加速开发固态电池可能通过技术优势减轻税的影响，重塑其市场竞争力。欧盟的行动可能引发其他国家对中国电动汽车行业的类似审查，加剧全球贸易紧张。
你知道吗？
- 反补贴调查
- 反补贴调查涉及贸易机构，如欧盟委员会，评估外国公司是否从其政府获得不公平补贴，可能扭曲市场并损害国内产业。
- 临时反补贴税
- 临时反补贴税是在调查期间征收的临时关税，以保护国内产业免受补贴进口可能造成的损害。
- 固态电池
- 固态电池是一种突破性的电池技术，上汽集团计划于2027年开始大规模生产，具有更高的能量密度和更快的充电时间等优势。