美国宇航局将决定波音星际航线飞船是否适合宇航员返回
今日，美国宇航局在休斯顿召开会议，以确定波音公司的星际航线飞船是否适合宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯从国际空间站返回地球。
这两位宇航员已在太空停留77天，远超原计划的八天行程，原因是6月份出现的推进器问题。主要担忧在于过热的推进器导致特氟龙密封件失效，影响了推进剂流动。尽管自对接以来情况已有所缓解，但返回途中仍存在潜在风险，可能危及整个任务。
如果美国宇航局批准返回，两人可能在9月初返回地球。然而，若决策认为风险过大，威尔莫尔和威廉姆斯将不得不等到2月份乘坐SpaceX的龙飞船返回，这对波音的星际航线计划将是一个重大挫折。
决策过程涉及美国宇航局高层官员，包括局长比尔·纳尔逊，他们将分析所有可用数据，包括可能提供更好推进器机制洞察的新模型。
请关注今天晚些时候美国宇航局的新闻发布会。这不仅是这两位宇航员的关键时刻，也是星际航线载人任务未来的关键时刻。
关键要点
- 美国宇航局评估星际航线飞船的乘员返回安全性。
- 宇航员可能因推进器问题延长停留时间。
- 新的推进器模型旨在提高性能预测。
- 决策对波音未来载人任务的影响。
- 审查后美国宇航局新闻发布会安排。
分析
波音的星际航线计划面临关键审查，美国宇航局评估推进器的可靠性以确保宇航员返回。结果意义重大，可能需要在2月份由SpaceX龙飞船救援，这可能损害波音的声誉并推迟未来的载人任务。相反，星际航线成功返回将增强波音的太空资质，但这取决于推进器的稳定性。这一决策不仅影响波音的市场价值，还影响美国宇航局对星际航线而非SpaceX的依赖。短期内，宇航员安全至关重要，长期内，这一选择影响美国太空飞行战略和行业竞争。
你知道吗？
- 波音的星际航线飞船：波音为美国宇航局商业乘员计划开发的乘员舱，旨在将宇航员运送到国际空间站并返回。它与SpaceX的龙飞船竞争，为美国宇航局提供乘员运输服务。
- 推进器问题和特氟龙密封件：推进器是航天器的关键组件，提供飞行中的推进和控制。在星际航线的背景下，过热的推进器导致特氟龙密封件失效，影响推进剂流动，可能危及航天器的性能和安全。
- 美国宇航局的商业乘员计划：美国宇航局发起的计划，旨在促进私人航天器的发展，用于将宇航员运送到国际空间站并返回，减少对俄罗斯联盟号航天器的依赖，并促进太空行业的竞争和创新。