三菱公司和埃克森美孚合作在德克萨斯州建设全球最大的近零碳氢和低碳氨设施
三菱公司和埃克森美孚签署了一项重大协议，计划在德克萨斯州贝敦建设一座大型设施，专门生产近零碳氢和低碳氨。这一开创性合作预计将减少98%的二氧化碳排放，成为全球同类设施中规模最大的。该设施的年产能预计将达到10亿立方英尺的低碳氢和超过100万吨的低碳氨。这些低碳氨将运往日本，用于发电和工艺加热等行业。最终投资决定预计在2025年做出，运营计划于2029年开始。
此外，三菱公司计划将其液化石油气终端的一部分改造为氨枢纽，重点是将这种低碳燃料分销给日本工业部门，特别是四国和中部地区。到2030年，三菱公司计划每年处理约100万吨的低碳氨。此外，三菱公司与出光兴产建立了合作伙伴关系，共同投资并确保从贝敦工厂获取氨。这一合作凸显了三菱公司对清洁能源的承诺及其在低碳解决方案领域的战略扩展。
关键要点
- 三菱和埃克森美孚宣布在德克萨斯州生产近零碳氢和低碳氨的重大项目。
- 该设施旨在减少98%的二氧化碳，年产能为10亿立方英尺的低碳氢和100万吨的氨。
- 生产的氨将用于日本的发电和工艺加热，最终投资决定预计在2025年做出。
- 三菱计划将液化石油气终端改造为氨枢纽，目标是到2030年处理100万吨的低碳氨。
- 三菱和出光兴产将共同投资并确保从埃克森美孚的贝敦工厂获取氨。
分析
三菱和埃克森美孚在德克萨斯州的合作有望对全球能源市场产生重大影响，特别是在日本，对低碳氨的需求正在迅速增加。直接受益者包括依赖发电和工艺加热的日本工业，这些行业将见证排放量的减少。三菱将其液化石油气终端改造为氨枢纽，凸显了其向清洁能源的战略转变，巩固了其在低碳领域的地位。从长远来看，该项目可能推动氢和氨作为可持续燃料的更广泛采用，重塑能源基础设施和供应链。尽管短期内可能面临监管和物流挑战，但其巨大的二氧化碳减排潜力使其成为全球向清洁能源转型的重要发展。
你知道吗？
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近零碳氢：
- 解释：近零碳氢是指在生产过程中几乎不产生碳排放的氢，通常通过蒸汽甲烷重整与碳捕获和储存（CCS）等过程生产。这种方法在氢生产过程中捕获二氧化碳，显著减少了碳足迹。“近零碳”一词表明，尽管该过程非常高效，但由于残余排放或其他因素，可能并非完全无碳。
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低碳氨：
- 解释：低碳氨是指在生产过程中碳足迹显著减少的氨，与传统方法相比。氨通常由氢和氮合成，碳强度取决于氢的来源。在这种情况下，低碳氨使用近零碳氢生产，从而减少了与其生产和使用相关的整体二氧化碳排放。
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氨枢纽：
- 解释：氨枢纽是一个集中设施，旨在储存、分销和可能混合氨以供各种工业用途。在这种情况下，三菱计划将其液化石油气终端的一部分改造为氨枢纽，重点是将低碳氨分销给日本工业部门。该枢纽将作为供应链的战略点，确保氨作为低碳燃料的高效分销和利用。