理想汽车计划于2024年底推出新型监管自动驾驶系统
理想汽车宣布，将在2024年底或2025年初推出一款不再依赖高精度地图的监管自动驾驶系统。理想汽车董事长兼CEO李想在最近的一次汽车论坛上透露了这一消息，并预测无监管自动驾驶技术可能在三年内实现。目前市场上的量产车型最多只配备L2级辅助自动驾驶系统，业界普遍避免使用“自动驾驶”一词，以防消费者误解。理想汽车的这一新系统标志着向更高级别自动驾驶技术迈出的重要一步。
关键要点
- 理想汽车计划在2024年底或2025年初推出一款监管自动驾驶系统。
- 理想汽车的这一新系统将不再依赖高精度地图。
- 李想预计无监管自动驾驶将在三年内实现。
- 自动驾驶分为从L0到L5的六个级别，目前量产车型最高达到L2级辅助自动驾驶。
- 李想，理想汽车董事长兼CEO，在2024年中国汽车重庆论坛上透露了上述信息。
分析
理想汽车的这一决策标志着自动驾驶技术的重要进步，预计将减少对高精度地图的依赖，并加速向无监管自动驾驶的过渡。这一转变可能会促使其他汽车制造商加快技术研发，推动行业标准的提升。短期内，消费者可能对新系统的安全性和可靠性持观望态度，影响市场接受度。从长远来看，这项技术的发展将促进自动驾驶技术的普及，可能会改变交通行业的格局，增加对相关技术和服务的需求，并可能引发监管政策的变化。
你知道吗？
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监管自动驾驶系统：这是一种自动驾驶技术，其中车辆的控制系统在运行过程中持续受到监控和指导，通常由车载传感器和算法完成。该系统在特定条件下能够实现自动驾驶，但仍需要人类驾驶员随时准备接管控制。
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高精度地图：高精度地图是用于自动驾驶车辆的详细地图。它提供的细节和准确性高于传统地图，包括道路几何形状、交通标志、交通灯位置等。这些地图帮助自动驾驶系统更准确地定位和导航。
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L2级辅助自动驾驶：L2级自动驾驶指的是部分自动化，车辆可以控制转向和加速/减速，但驾驶员需要保持警觉，并随时准备接管控制。这是目前量产车型中最高的自动驾驶级别，代表技术如自适应巡航控制和车道保持辅助系统。