航空公司和航运公司致力于实现净零碳排放，采用绿色甲醇
航空公司和航运公司正努力在2050年前实现净零碳排放，但缺乏明确的实现路径是一个重大挑战。然而，源自耶鲁大学的初创公司Oxylus Energy提供了一个有希望的解决方案——绿色甲醇，这是一种无需依赖化石燃料即可生产的燃料。这种多用途化学品有可能使航运、航空和石化等关键行业脱碳，这些行业目前占全球排放量的11%。
尽管在消费者和卡车运输领域取得了显著进展，但航空和航运业仍严重依赖化石燃料，因为长途运输需要高能量密度。目前替代品如电池过重，以及与绿色氢相关的过渡成本过高，限制了可持续实践的采用。然而，Oxylus Energy的方法侧重于无需绿色氢即可精炼绿色甲醇。他们使用基于钴的催化剂在电解器中，该过程在室温下将水和二氧化碳分子分解成甲醇和氧气，从而降低成本。
该初创公司最近在由丰田风险投资和Azolla Ventures领投的种子轮中筹集了450万美元，并计划建造一个生产规模的反应器，以证明其解决方案的成本效益。生产的甲醇可被化工行业利用，并进一步精炼成可持续航空燃料，从而解决高排放的航空业问题。Oxylus的CEO Perry Bakas有信心，通过利用可再生能源价格，他们可以在未来几年内实现与化石甲醇的成本平价，并专注于建立一个可行的系统。
关键要点
- Oxylus Energy旨在生产绿色甲醇，以使航运、航空和石化行业脱碳。
- 该初创公司使用基于钴的催化剂，无需昂贵的绿色氢即可生产甲醇。
- Oxylus最近筹集了450万美元，用于建造生产规模的反应器，目标是与化石甲醇实现成本平价。
- 绿色甲醇可以精炼成可持续航空燃料，解决高排放的航空业问题。
- 该技术在室温和压力下运行，降低了能源成本，使其更经济。
分析
Oxylus Energy在绿色甲醇生产方面的突破可能会对航空公司、航运公司和化工行业产生重大影响，提供一种成本效益高、低排放的燃料替代品。这项技术有可能降低生产成本和运营能源需求，从而提高其可行性。短期内，这可能导致潜在的合作伙伴关系和增加对绿色技术的投资。长期来看，它可能会重塑全球碳排放标准和供应链。
拥有强大可再生能源部门的国家，如丹麦和挪威，可能会率先采用这项技术，影响全球市场动态和环境政策。
你知道吗？
- 绿色甲醇：
- 绿色甲醇是一种不使用化石燃料生产的甲醇。它源自使用可再生能源将二氧化碳和水转化为甲醇，为传统甲醇提供了可持续的替代品。
- Oxylus Energy的技术在电解器中使用基于钴的催化剂生产绿色甲醇，无需绿色氢，使过程更具成本效益。
- 基于钴的催化剂：
- 这种物质使用钴作为关键成分，促进和加速化学反应。在Oxylus Energy的情况下，基于钴的催化剂在其电解器中至关重要，可以在室温下将水和二氧化碳分子分解成甲醇和氧气，降低能源成本。
- 可持续航空燃料（SAF）：
- 可持续航空燃料（SAF）是指从可持续或可再生来源生产的航空燃料。它可以源自各种原料，包括绿色甲醇。这为航空业提供了减少对化石燃料依赖并朝着2050年实现净零碳排放迈进的机会，考虑到目前电池技术的局限性。