挪威国家石油公司与艾杰科斯海上合作，将维京能源供应船改造为使用氨燃料
挪威国家石油公司宣布与艾杰科斯海上公司达成一项开创性合作，计划在2026年前将维京能源供应船改造为使用氨燃料。这一创新举措将使维京能源成为首艘使用氨作为燃料的供应船，旨在为挪威国家石油公司在挪威大陆架上的作业提供服务，同时大幅减少排放。值得注意的是，该船的改造预计将实现高达70%的排放减少，特别是为了与挪威国家石油公司雄心勃勃的2030年减排目标相一致。
这一广泛的改造项目主要由艾杰科斯海上公司和瓦锡兰公司领导，包括安装新发动机、燃料气体供应系统和排气后处理系统，均由瓦锡兰公司开发。为了支持这一倡议，挪威国家石油公司正在提供大量财务支持，并得到了欧盟“地平线欧洲”计划的500万欧元资助。与挪威国家石油公司减少其挪威业务海上排放的更广泛使命相一致，这一举措是向前迈出的关键一步，目标是在未来十年内将海上排放减少一半。
这一努力不仅旨在减少二氧化碳排放，还试图影响未来关于氨作为海上燃料的法规，并建立一个强大的氨加注价值链。挪威国家石油公司对低排放技术的坚定承诺与其整体战略紧密相连，即遵守即将出台的挪威政府标准，包括从2025年开始对供应船实施严格的排放要求，以及到2029年对新船实施零排放要求。
关键要点
- 挪威国家石油公司与艾杰科斯海上公司合作，将维京能源船改造为使用氨燃料，目标是在2026年前完成。
- 改造计划旨在实现显著的70%排放减少，并与挪威国家石油公司的大幅2030年减排目标相一致。
- 瓦锡兰公司在开发船只的新发动机、燃料气体供应系统和排气后处理技术方面发挥关键作用，得到了挪威国家石油公司和欧盟“地平线欧洲”计划的大力财务支持。
- 该合作还促使挪威国家石油公司探索其他能够使用氨的供应船，以促进低排放技术的更广泛采用。
- 该项目优先考虑安全，同时积极贡献于塑造未来法规并建立广泛的氨加注价值链。
分析
挪威国家石油公司与艾杰科斯海上公司合作，将维京能源船改造为使用氨燃料，这一重大合作代表了与严格环境法规相一致的战略举措，旨在实现70%的排放减少。在瓦锡兰公司和欧盟资金的大力支持下，这一倡议不仅针对即时排放减少，还使挪威国家石油公司成为海上低排放技术的先驱。随着时间的推移，这可能会影响全球海上法规，并为氨燃料市场铺平道路，最终影响供应商、造船商和环保机构。这一举措的成功有可能加速氨作为海上燃料的采用，从根本上重塑行业的轨迹，并显著减少全球海上排放。
你知道吗？
- 氨作为海上燃料:
- 洞察: 氨目前正被审视为海上船只的可行替代燃料，因其有可能大幅减少碳排放。与传统燃料不同，氨在燃烧时不释放二氧化碳，因此被视为有前景的零碳燃料选项。然而，其使用需要专门的发动机和安全预防措施，因其具有毒性和腐蚀性。
- 欧盟“地平线欧洲”计划:
- 洞察: 欧盟“地平线欧洲”计划是欧盟为促进研究与创新、推动经济增长和应对社会挑战而设立的关键资助计划。它为与其目标一致的项目提供资助和资金机会，特别是可持续性和气候行动，使其成为挪威国家石油公司氨燃料改造项目等倡议的重要资金来源。
- 瓦锡兰公司:
- 洞察: 作为为海洋和能源领域提供先进技术和全面生命周期解决方案的领先企业，瓦锡兰公司以其开创性解决方案而闻名。值得注意的是，其在开发新发动机、燃料供应系统和排气后处理技术方面的参与至关重要。在挪威国家石油公司与艾杰科斯海上公司的项目中，瓦锡兰公司的角色具有关键意义，因为它适应并创造了促进氨作为海上船只燃料使用的技术。