波音获准在中国恢复交付787梦想客机与777货机
波音公司已获得中国民航局（CAAC）的批准，可以恢复向中国航空公司交付787梦想客机和777货机，此前已通过技术审查。这一进展为这家航空巨头带来了重要缓解，尤其是在因担心新型25小时锂离子电池驱动的驾驶舱语音记录器而导致的交付暂停之后。美国和欧盟的航空监管机构此前已确认这种独特记录器设计的安全性。
预计交付将很快开始，中国国际航空公司和吉祥航空将是首批接收飞机的航空公司之一。这一恢复对波音公司具有重大意义，该公司曾警告投资者可能出现延迟。恢复交付尤为关键，因为波音公司预计第二季度现金流出将超过39亿美元，部分原因是交付暂停。
关键要点
- 波音公司已获准恢复向中国交付787梦想客机和777货机，遵循监管批准。
- 预计第二季度现金流出超过39亿美元，原因是交付暂停。
- 中国国际航空公司和吉祥航空预计将成为恢复交付的主要接收方。
- 预计不久后737 Max飞机也将获准向中国交付。
- 交付的恢复预计将提升波音公司的财务表现和运营稳定性。
分析
波音公司获准恢复向中国交付787梦想客机和777货机，缓解了即时的财务压力，此前预计第二季度现金流出超过39亿美元。这一恢复对波音公司、中国航空公司如中国国际航空公司和吉祥航空都有益，可能在稳定波音公司的财务状况和解决供应链中断方面发挥关键作用。关于锂离子驱动的驾驶舱语音记录器的担忧导致了交付暂停，但在全球监管机构的再次保证下得到了解决。从长远来看，这一批准可能加强波音公司在中国市场的地位，取决于对737 Max飞机的进一步监管批准。此外，它凸显了国际监管标准与全球航空供应链之间的关键互动。
你知道吗？
- 25小时驾驶舱语音记录器：这些先进的飞行数据记录器设计用于捕捉长达25小时的音频记录，与传统的2小时记录器相比有了显著改进。它们对于事故后的分析至关重要，提供广泛的数据以提高飞行安全和运营效率。
- 航空中的锂离子电池：锂离子电池因其高能量密度和轻重量而在各种航空应用中使用。然而，由于潜在的安全风险，包括热失控，它们受到了审查。监管机构密切审查它们在驾驶舱语音记录器等关键系统中的使用，以确保安全合规。
- 中国民航局（CAAC）：CAAC是中国民用航空的监管机构，负责监督中国的民用航空。它在批准飞机及其相关技术在中国领空的使用方面发挥着关键作用，确保遵守严格的安全和运营标准。